El Corredor Vasco del Hidrógeno
El Corredor Vasco del Hidrógeno nace de la mano de Petronor- Repsol para avanzar en la descarbonización de sectores como energía, movilidad, industria y servicios. Supondrá la producción anual de
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Entregado el primer CTV híbrido: el CWind Pioneer
Recordamos que un CTV es un buque de transferencia de personal que por lo general suelen desarrollar su labor en parques eólicos marinos.
Baleària y la Autoridad Portuaria de Almería analizan el nuevo servicio con Melilla
Directivos de la naviera exponen al presidente de la APA los planes de la compañía a partir del próximo 1 de abril El director general de Operaciones de Baleària, César
7ª Edición del Premio DNV-GL Enermar
¿Tienes un proyecto sobre Energías Renovables Marinas? Entonces, esta información te interesa. El grupo de trabajo del Plan de Acción Tecnológica PAT18 (Plan de Acción Tecnológica perteneciente a AINE), convoca
Cursos Fundación Ingeniero Jorge Juan – Marzo 2021
La Fundación Ingeniero Jorge Juan sigue trabajando en esta complicada etapa que estamos atravesando, con un único objetivo: ayudarte a construir tu futuro y acercarte a nuevas e interesantes oportunidades
Vehículos autónomos monitorizan al tiburón angelote en peligro crítico de extinción
La ULPGC y Ecoaqua emplean vehículos autónomos para monitorizar al tiburón angelote o pez ángel (Squatina squatina) en aguas profundas. Se trata de una especie en peligro crítico de extinción.
Jan De Nul, primera naviera en recibir la notación de Bureau Veritas en emisiones ultrabajas
Bureau Veritas, líder mundial en servicios de inspección, certificación y ensayos, ha desarrollado la nueva notación Ultra-Low Emission Vessels (ULEV), para distinguir a los armadores que abogan por las emisiones
Ya puedes leer la revista de enero 2021
Ya está disponible el nº 997 correspondiente al número de enero de 2020 de la Revista INGENIERÍA NAVAL. En 2021 publicaremos el número 1.000 de la revista Ingeniería Naval queremos impulsar una imagen moderna
ENERO 2021
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Primeros buques jack up se conectan a tierra en el puerto de Esbjerg
Según informa en las redes sociales oficiales del puerto danés de Esbjerg, los buques jack up, especializados en la instalación de parques eólicos, del grupo DEME, el Sea Installer y
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