Tres compañías japonesas trabajan en el desarrollo de un remolcador propulsado con amoniaco. Las mismas tras el remolcador a GNL Sakigake. La naviera japonesa NYK Line, la sociedad de clasificación
A mediados del pasado mes de agosto, Astilleros Zamakona anunció que construirá un nuevo buque de transporte de pescado vivo para la compañía noruega Intership. Se trata de un buque
DNV GL ha otorgado la aprobación general para aplicación en buques (GASA por sus siglas en inglés) a HHI (Hyundai Heavy Industries) por su nuevo concepto para buques VLCC, con
La NEDO (siglas en inglés de Organización para el desarrollo tecnológico industrial y de nuevas energías) ha aprobado la participación de NYK Line; Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation; Kawasaki
Según publica The Korean Herald, la agencia antimonopolio de Singapur ha aprobado la fusión de dos de los constructores navales más grandes del mundo. La Comisión de Competencia y Consumidores
La organización asegura que las cifras reafirman el crecimiento continuo de la industria eólica marina mundial durante 2020, a pesar de la pandemia de la COVID-19. A nivel mundial, se
El ferry Sicilia es el cuarto barco remotorizado de la compañía y el segundo en tener instalados sensores para monitorizar el consumo de combustible y las emisiones. El proceso de
Carnival, la compañía naviera de cruceros más grande del mundo, ha reacondicionado el 77% de su flota con sistemas de limpieza de gases de escape, comúnmente conocidos como scrubbers, invirtiendo
Zamakona, Balenciaga y Murieta, siguen siendo los favoritos de los armadores nórdicos. Acumulan un total de 14 buques en cartera.
Se prevé que el portacontenedores sea entregado en Septiembre a CMA CGM, probablemente en el transcurso de la primera quincena del mes, luego partirá a Europa
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