La Comisión de Transición Energética de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos organiza una nueva Jornada titulada: Motores dual-fuel marinos para combustibles renovables 6 de marzo de 2023 –
El buque retenido se llama Lagertha. Tiene bandera de Malta. Se trata de un buque de transporte de productos químicos. Lagertha ha realizado una descarga ilícita de hidrocarburos en la
The closed-door International LNG Congress 2023 assembles top-level management and technical representatives of the LNG industry to discuss prevailing questions and present innovative solutions in Dusseldorf, Germany on March, 6-7,
Como bien sabemos, los barcos son productos “hechos a medida” de las necesidades del armador. Si bien es fácil distinguir entre un petrolero o un granelero, principalmente por el tipo
Estas nueve nuevas construcciones se han contratado a los astilleros Hyundai Samho Heavy Industries(HSHI) and HJ Shipbuilding and Construction(HJSC). HSHI construirá siete buques. HJSC construirá los dos portacontenedores restantes. La
X Congreso Naútico “La Náutica revitalizadora del turismo azul y creadora de tendencias” 9 y 10 de marzo de 2023 Euskadi Si perteneces a la Asociación de Ingenieros Navales y
e-PROA: Plataforma integrada digital para Operación y Mantenimiento de parques eólicos flotantes Seaplace, va a desarrollar y ensayar un nuevo concepto de SOV dirigido a plataformas flotantes y el software
El sector marítimo reclama al gobierno un organismo capaz de coordinar todas las políticas relacionadas con la economía azul en España. La industria pide más apoyo institucional y mayor reconocimiento
Los 46 puertos de interés general del Estado, movieron en 2022 563.373.981 toneladas. Lo cual ha supuesto un incremento del 3,5% respecto al año anterior. Y situándose en los mismos
NGO Shipbreaking Platform ha dado a conocer los datos del número de buques desguazados del pasado 2022. En total se desguazaron 443 buques y unidades offshore. «La producción se realiza
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