El portacontenedores más grande del mundo, el HMM ALGECIRAS hizo el viernes 30 de julio su primera escala en el puerto que le da nombre. Procedente de Amberes, el primero de los megaships conocidos como Algeciras Class escaló en la terminal de contenedores semiautomática de TTI Algeciras en Isla Verde Exterior, donde una comitiva recibió […]
La Real Armada Australiana (RAN) adjudicó a Schiebel un contrato de prórroga de 3 años para el mantenimiento de su Camcopter S-100. La prórroga permite a la RAN seguir experimentando y desarrollando conocimientos con el S-100.
DNV, el experto independiente en energía y proveedor de garantías, actuó como asesor técnico del prestamista, durante la fase de desarrollo, para el primer proyecto fotovoltaico solar flotante de Indonesia en el embalse de Cirata, en Java Occidental.
Navantia ha contratado a Damen Marine Components (DMC) para una serie de timones y sistemas de gobierno. Los equipos están destinados a cinco buques que Navantia está construyendo para la Armada Española.
El grupo tecnológico Wärtsilä, pionero en la viabilidad del GNL como combustible marino, suministrará los motores principales y auxiliares, así como el sistema de almacenamiento y suministro de combustible, para un nuevo ferry italiano diseñado para funcionar con GNL.
La investigadora Marta Carvalho, de nacionalidad portuguesa, que realiza los trabajos experimentales de su tesis doctoral en el Grupo de Investigación en Acuicultura (GIA) del Instituto Universitario ECOAQUA de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), ha obtenido esta laureada beca entre 200 solicitantes de todo el mundo. Este programa de ayudas del […]
La solución de 37 kilómetros de tubería radiante eléctrica (ETH) transportará petróleo desde el yacimiento hasta la plataforma Njord A, operada por Equinor.
Según informa VesselsValue, World Energy Reports estima que en la próxima década se necesitarán más de 100 buques de instalación y mantenimiento de parques eólicos.
Los dos buques de suministro de plataformas Hermit Fighter y Hermit Prosper se convertirán en buques de rescate de respuesta de emergencia (ERRV) y se alimentarán con baterías en Ulstein Verft. La transformación ecológica a propulsión híbrida será realizada por Ulstein Power & Control.
Baleària se muestra altamente satisfecha con el innovador ‘Eleanor Roosevelt’ y la excelente acogida entre los clientes en sus tres primeros meses. Los pasajeros puntúan el buque con un 9,2 y muestran un excelente índice de fidelidad.
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