Acta Marine ha encargado los dos primeros buques de operaciones de eólica marina Ulstein Twin x-Stern. El contrato de diseño también incluye la opción para dos buques más, los cuatro
Marcelino Botín, uno de los ingenieros navales más cotizados a nivel internacional, diseñará el Alinghi Red Bull Racing. Se trata de un monocasco AC75 con foil cant Arms (alerones laterales en la parte
El SS Lake Illawarra era un granelero de 140 metros que golpeó el puente Tasman y se hundió en 1975. Esto resultó en la trágica pérdida de 12 vidas: siete tripulantes y
El 13 de junio, el Consejo de la Industria Eólica Marina (OWIC), ha publicado un informe que muestra un aumento en el número de personas que trabajan en la industria
La energía en tierra para petroleros y otros buques no es nuevo. Desde 1980 se han creado toda una serie de instalaciones de suministro en todo el puerto de Gotemburgo.
EST-Floattech ha sido contratado por el integrador de sistemas Hoogendijk Electric para diseñar y entregar el sistema de baterías completo para una nueva construcción noruega: el tercer barco híbrido para
AMONH2 es la solución al almacenamiento de hidrógeno verde presentada por Green Hidrógeno Cantabria al PERTE del Hidrógeno. El proyecto AMONH2 tiene un presupuesto estimado de 2,37 M€ y un
Vattenfall y BASF instalarán RecyclableBlades de Siemens Gamesa en el parque eólico marino de Hollandse Kust Zuid. Las palas están fabricadas con un nuevo tipo de resina que hace más
ULSTEIN THOR es un diseño 3R (reabastecimiento, investigación y rescate) que contará con un reactor de sal fundida de torio (RSF) para generar grandes cantidades de electricidad limpia y segura.
La Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah (KAUST) ha seleccionado a Glosten para diseñar un nuevo buque de investigación marina de 50 metros. Servirá de apoyo para la investigación
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