El submarino S-81 Isaac Peral ha vuelto al agua este martes, 31 de agosto, tras la finalización de los trabajos previstos durante su primera varada programada y se encuentra en el Muelle de Armamento de NAVANTIA, donde continúan las pruebas de puerto del submarino, tras su puesta a flote el pasado mes de mayo.
Este estudio ha sido presentado en el evento organizado por la ANPRA (Asociación Nacional de Pilotos Prácticos de Colombia) sobre “Dragas, Dragados y Maniobras con Prácticos A bordo”.
Las continuas consultas entre VIKING Life-Saving Equipment y su creciente base de clientes en alta mar han aportado un nuevo chaleco salvavidas a los mercados del petróleo y el gas y de la energía eólica cuya forma es tan innovadora como la gama de nuevos detalles para superar los antiguos retos de seguridad a los que se enfrentan las tripulaciones y el personal de mantenimiento en alta mar.
El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores y los sistemas de suministro de gas combustible para dos nuevos transbordadores Ro-Pax. Los buques se están construyendo en los astilleros Rauma Marine Constructions (RMC) de Finlandia para TT-Line Company Pty Ltd, un reconocido propietario y operador de flotas de ferries australianos. El pedido a Wärtsilä se realizó en junio de 2021.
El conjunto del sistema portuario provincial contabiliza 680.934 TEUs en lo que va de 2021, y el Puerto de Las Palmas incrementa su volumen de tráfico total un 13,09% sobre el acumulado prepandemia.
La Autoridad Portuaria de Cartagena construirá un nuevo Rack de tuberías de conexión con los Frentes 19 y 20 del dique Bastarreche, en la dársena de Escombreras. Esto permitirá optimizar las instalaciones portuarias para adaptarlas al incremento del tráfico de graneles líquidos y garantizar unas infraestructuras eficaces y capaces para gestionar mercancías en mayor cantidad y menor tiempo.
El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) continua con su tendencia alcista y crece en julio un 9,19%. Se sitúa en los 3.427,43 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018.
Un año después de llegar a los astilleros Amels y Damen Yachting en los Países Bajos, el Amels refit Here Comes the Sun ha sido botado con éxito tras una reconstrucción a gran escala. En un momento histórico para el Amels más grande entregado hasta la fecha, el ahora HERE COMES THE SUN de 89 metros de eslora reveló su impresionante esquema de color nuevo y su longitud ampliada.
Los puertos prevén ingresar 1.141 millones de euros en el próximo ejercicio, y las bonificaciones y modificaciones de los coeficientes correctores supondrán un ahorro de 128,9 millones de euros para los usuarios de los puertos.
Damen Shipyards Group ha firmado un contrato con Fairplay Towage Polska para la entrega de un Shoalbuster 2711 ICE. La compañía utilizará este versátil buque para realizar diversas operaciones, incluyendo la industria eólica marina, en los mares Báltico y del Norte. Damen está construyendo el buque en Polonia.
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