El proyecto está liderado por la empresa vallisoletana Fugoroba Instalaciones y Servicios, y cuenta con la financiación del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (Ministerio de Ciencia e Innovación).
El nuevo buque fue bautizado por Manuela Schwesig, Primera Ministra de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, en el MV WERFTEN de Stralsund el 26 de junio de 2021. El buque de 20.200 GT y más de 164 metros de eslora es el mayor y más confortable yate de expedición del mundo con clase de hielo.
Balfegó, empresa especializada en pesca, acuicultura y comercio de atún rojo, pone en marcha la IX temporada de su Tuna Tour: un baño en alta mar entre cientos de atunes rojos, que se ha consolidado como una de las principales actividades de turismo de aventura de la costa tarraconense.
Baleària y Cabreiroá, que comparten su compromiso con la sostenibilidad, han unido esfuerzos para poner en marcha este proyecto de economía circular y concienciación medioambiental.
La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles ha hecho público su manifiesto fundacional, en el que defiende el uso de combustibles líquidos neutros en carbono y su inclusión dentro de las políticas de transición energética y descarbonización de la movilidad.
inversión de 30 millones de euros para modernizar el taller de unidades abiertas (línea de paneles planos) del astillero Bahía de Cádiz con el fin de optimizar la productividad en la construcción de bloques.
El centro tecnológico AZTI lidera el proyecto internacional CABFishMAN, con el reto de mejorar la protección del medio marino y de los recursos pesqueros de la zona Atlántica (UE), a partir de la aplicación de una aproximación ecosistémica a la gestión de las flotas de pequeña escala.
El Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, se reunió a finales del pasado mes de junio de manera telemática. Francisco Toledo: Estamos determinados a seguir potenciando la innovación
Los astilleros Hyundai Mipo construirán el buque de carga de 2100 TEU. Se utilizará en la ruta marítima del Báltico y llevará bandera danesa. Su entrega está prevista para mediados de 2023.
El paquete de propulsión principal del último buque grúa de carga pesada Les Alizés de Jan De Nul ha salido de la planta de producción alemana de Wismar para llegar al astillero CMHI Haimen en China.
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