El Grupo Suardiaz, a través de su división Suardiaz Energy (2013), ha adquirido un nuevo buque offshore, lo que respalda su apuesta por el negocio de la eólica offshore. RS
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Gondán Shipbuilders recientemente ha anunciado la firma de un nuevo contrato con Østensjø Rederi para la construcción de un innovador buque multiservicio para energías marinas (Ocean Energy Support Vessel: OESV).
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El diseño del buque, realizado por Cintranaval en colaboración con el departamento de diseño de Freire, está óptimamente configurado para apoyar los contratos en curso de Briggs con el Gobierno del Reino Unido, parques eólicos marinos y puertos comerciales.
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Louis Dreyfus Armateurs (LDA) recientemente daba a conocer el nuevo buque de apoyo a offshore (SOV) propulsado con hidrógeno líquido. Tras este diseño está la ingeniería Salt Ship Design, responsable
Antes de ayer, 12 de marzo de 2024, en Astilleros Gondán tuvo lugar la botadura del quinto Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) para Edda Wind. Este hito se llevó a
Los Service Operation Vessel (SOV) sirven de apoyo al sector eólico offshore, haciendo de almacenes, talleres, transporte y alojamiento. Y no deja de ser paradójico que donde se genera energía
El Falkor (too) era un buque offshore y Freire Shipyard está llevando a cabo su conversión a buque de investigación oceanográfica. El consejo asesor de la fundación privada sin ánimo
Es el primero de los cinco Commissioning Service Operation Vessels (CSOVs) que el astillero tiene en cartera.
Supondrá el séptimo proyecto encargado al astillero por este armador para el sector de las energías renovables, una industria en crecimiento en la cual Gondan se consolida como un constructor naval líder a nivel mundial.
Un buque flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) encargado por la empresa de servicios energéticos y tecnológicos China National Offshore Oil Company (Cenertech) para dar servicio al yacimiento petrolífero Lu Feng se construirá según la clase ABS.
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