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Amogy trabaja en el primer remolcador del mundo propulsado con amoniaco

amongy_remolcador_amoniaco

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Está previsto que realice su viaje inaugural en una vía fluvial de Nueva York  Amogy Inc., anunció durante la CERAWeel ® 2023 que para finales de 2023 presentará un nuevo

Primer bunkering STS de metanol en el puerto de Gotemburgo

primer_bunkerin_metanol_STS

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El pasado lunes, 23 de enero de 2023, el puerto de Gotemburgo fue testigo del primer bunkering STS de metanol. En la operación de bunkering, participaron el buque de suministro

Bunkering de combustibles alternativos para buques

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El término anglosajón bunkering, en el ámbito naval, hace referencia a la operación de suministrar combustible a una embarcación.  Más adelante veremos los tipos de bunkering y los sistemas imprescindibles

La Plataforma para la promoción de los ecocombustibles reclama apoyo

ANAVE es una de las organizaciones adheridas a la Plataforma para la promoción de los ecocombustibles. Los ecocombustibles, afirma esta plataforma, son una solución energética imprescindible para descarbonizar muchos sectores

Amoniaco (NH3) ¿solución posible para los buques?

Jornada-Amoniaco_3

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A continuación os dejamos un pequeño resumen de los artículos publicados en la revista donde los autores han analizado el papel que jugará el amoniaco en la descarbonización del transporte marítimo.

Seguridad del abastecimiento de amoniaco en Singapur

Seguridad_del_abastecimiento_de_amoniaco

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DNV dirigirá un estudio sobre la seguridad del bunkering de amoniaco por el Centro Global para la Descarbonización Marítima en Singapur.

Los combustibles marítimos en la era de las bajas emisiones de azufre

Combustibles_Maritimos_Bajas_Emisiones_Azufre

Combustibles_Maritimos_Bajas_Emisiones_Azufre

El mercado mundial de los combustibles marítimos se enfrenta a grandes transformaciones ahora que el sector se prepara para entrar en una nueva era: la era de las bajas emisiones de azufre.

Primer crucero oceánico impulsado por hidrógeno

cruceros_MSCEl objetivo es llamar la atención sobre la necesidad de adoptar el combustible de hidrógeno en el transporte marítimo para lograr la descarbonización y atraer las tan necesarias inversiones públicas y privadas para hacerlo posible a gran escala.

El metano reciclado por el carbono puede ser reconocido como combustible para barcos con cero emisiones

metano_reciclado_carbonoEl «Ship Carbon Recycling Working Group(WG)» del Grupo de Estudio de Captura y Reutilización de Carbono (CCR) de Japón ha confirmado que el metano reciclado con carbono producido por la tecnología de metanación puede ser reconocido como combustible para barcos con cero emisiones.

El Grupo Volkswagen sigue apostando por la logística de bajas emisiones con buques de GNL para el transporte de sus vehículos

Volkswagen_buques_GNLVolkswagen es el primer fabricante de automóviles que transporta la mayoría de sus nuevos vehículos en el extranjero utilizando buques de GNL (gas natural licuado) de bajas emisiones.