Ellen, el ferry eléctrico con mayor rango de autonomía del mundo
Marine Business Line ha dado a conocer el ferry eléctrico Ellen, cuyo rango de autonomía es un hito mundial. Son 92 los kilómetros que puede navegar gracias a sus baterías
Entradas
El ala marina para buques de carga que reducirá hasta un 40% el consumo de combustible y emisiones
Han finalizado las pruebas preliminares del uso del ala marina instalada hace seis meses en el buque Ville de Bordeaux. El diseño del ala marina, similar a un parapente, está
El sistema de baterías de ABB equipado en el primer remolcador eléctrico de Japón
El remolcador de nueva construcción contará con la galardonada plataforma de sistema de energía de ABB Onboard DC Grid™. Se trata del primer buque de su tipo que opera en
Olympic encarga dos buques CSOV con opción a cuatro de Ulstein
Olympic ha encargado a Ulstein dos buques de eólica marina (CSOV) firmes con opción a dos más. Los buques tienen propulsión híbrida y están preparados para cambiar a combustible de metanol
Philly Shipyard comienza a construir el tercero de los buques multimisión de seguridad nacional
El astillero estadounidense Philly Shipyard celebró el lunes una ceremonia de corte de acero para el tercero de los cinco nuevos buques multimisión de seguridad nacional (NSMV). Este contrato llega a
Austal USA comienza a construir su primer buque de acero
Austal USA celebró hoy el inicio de la construcción del primer buque de acero de la compañía. Se trata de un barco de remolque, salvamento y rescate de la clase
C-Job Naval Architects realizará el diseño del primer ferry Ro-Pax totalmente eléctrico en Grecia para Saronic Ferries
Saronic Ferries ha anunciado hoy su asociación con C-Job Naval Architects. De esta colaboración, saldrá el primer ferry totalmente eléctrico para el propietario griego. Saronic Ferries, como el operador de
TECO 2030 recibe financiación para desarrollar un innovador buque de alta velocidad
TECO 2030 ASA se ha unido a Umoe Mandal y BLOM Maritime para desarrollar una embarcación de alta velocidad propulsada por hidrógeno. Además, liberará cero emisiones al ambiente. Para este
Se entrega el catamarán Aero 1 Highspeed que navegará por las Islas Sarónicas
Aero 1 Highspeed es la primera embarcación con el nuevo concepto AERO de Brødrene Aas. Este diseño es aerodinámico y energéticamente eficiente gracias a su construcción ligera de fibra de
MSC y Fincantieri anuncian la construcción de dos cruceros propulsados por hidrógeno
Las tecnologías innovadoras a bordo del EXPLORA V y VI solventarán los problemas del escape de metano de manera efectiva. Así, permitirán operaciones con cero emisiones mientras estén en el
Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE)
C/ Castelló, 66
28001 Madrid
Tel: 91 578 43 83
aine@ingenierosnavales.com
Horario de oficina (L-V 8:00-17:30)