Entradas

Diseño conceptual de un buque alimentado con GNL y amoniaco

buque_alimentado_con_GNL_y_amoniaco

buque_alimentado_con_GNL_y_amoniaco

El Grupo NYK y Elomatic han comenzado el desarrollo de un diseño conceptual sobre un buque alimentado con GNL y amoniaco.

Los buques más innovadores del 2021 construidos por astilleros españoles

los_mejores_proyectos_de_innovacion_2021_astilleros_españoles

los_mejores_proyectos_de_innovacion_2021_astilleros_españoles

SOERMAR destaca los proyectos de buques más innovadores desarrollados y finalizados por los astilleros en 2021.

Botadura del buque de instalación eólica marina, Les Alizés

Botadura_del_buque_de_instalación_eólica_marina

Botadura_del_buque_de_instalación_eólica_marina

Jan De Nul botó su buque, el Les Alizés para la instalación y desmantelamiento de aerogeneradores flotantes offshore.

El CEHIPAR lleva a cabo los ensayos de maniobrabilidad de la Fragata F-110

Ensayos_maniobrabilidad_F

Ensayos_maniobrabilidad_F

El pasado 14 de diciembre y en las aguas del embalse de Valmayor (Madrid), se iniciaron los ensayos experimentales del buque, mediante técnicas de ensayo con un modelo a escala, libre y autopropulsado, encaminados a determinar las capacidades de maniobrabilidad de la fragata F-110.

Nueva generación de buques de hidrógeno

Nueva_generación_de_buques_de_hidrógeno

Nueva_generación_de_buques_de_hidrógeno

La empresa Atollo a diseñado una nueva generación de buques de hidrógeno de cero emisiones, con tecnología e instalaciones ultra modernas.

El coinventor de la vela de succión se une a bound4blue

firma_coinventor_vela_de_succion_bound4blue

firma_coinventor_vela_de_succion_bound4blue

Bertrand Charrier, coinventor de la vela de succión, se une a bound4blue para mejorar la innovadora tecnología de propulsión asistida por el viento de la compañía.

El primer buque comercial estadounidense diseñado, construido y verificado mediante un proceso de diseño en 3D de principio a fin

construcción_buque_3DEl primer buque comercial estadounidense diseñado, construido y verificado mediante un proceso de diseño en 3D de principio a fin está ahora en construcción en un proyecto pionero de ABS, Robert Allan Ltd. (RAL), Signet Maritime Corporation (Signet) y USCG. (RAL), Signet Maritime Corporation (Signet) y la Guardia Costera de Estados Unidos (USCG).

Próximamente veremos un nuevo buque de suministro de GNL sin agua de lastre

buque_suministro_gnl_sin_lastre¿Qué ventajas presenta un buque sin agua de lastre? GTT y Hodong Zhonghua Shipbuilding Group Co., han recibido la AiP por parte de las sociedades de clasificación CCS y DNV.

SOERMAR desarrolla con Astilleros Zamakona el mayor buque arrastrero de especies pelágicas ecoeficiente

mayor_buque_arrastrero_de_especies_pelágicas_ecoeficienteEl prototipo, con una capacidad de almacenamiento de pescado de 3.700 m3, está dotado con sistemas de captura energéticamente más eficientes y un diseño que reducirá el consumo de combustible

El Sistema FORAN de Sener en las Corbetas para Arabia Saudí

Corbeta_Arabia_SenerEl astillero de San Fernando construye la primera unidad de las cinco corbetas que Navantia está construyendo para la Armada Real Saudita y para lo cual se está usando la