Tercer buque de transporte de CO2 Northern Lights
La construcción de los dos primeros buques de transporte de CO2 para Northern Lights cumple rigurosamente los plazos.
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A finales de septiembre del 2022, Esteyco comunicaba que su proyecto WHEEL había sido seleccionado por la Comisión Europea. Esto implicaba probar a escala real la tecnología para el sector
En el Dynamic Messenger 2023 han participado vehículos no tripulados, marítimos y aéreos, diseñados y producidos por empresas españolas. El ejercicio Dynamic Messenger-23 (DYMS-23) tuvo lugar en aguas de Portugal
Antecedentes El gobierno británico anunció en febrero de este año, la puesta en marcha del concurso «Zero Emission Vessels and Infraestructure, ZEVI». El concurso Buques e Infraestructuras con cero emisiones
El proyecto Green Deliriver es un proyecto de logística fluvial pionero en Europa. La Comisión Central para la Navegación del Rin (CCNR), la autoridad internacional responsable de regular la navegación
Este novedoso concepto de mantenimiento integral para parques eólicos marinos ha sido desarrollado por la cooperación escandinava de las filiales de Integrated Wind Solutions, ProCon Wind Energy, IWS Services e
El parque eólico marino de Sofía, desarrollado por RWE (Reino Unido), estará equipado con aerogeneradores del modelo SG 14-222 DD y tendrá una capacidad de 1,4 GW Se instalarán palas
The closed-door International LNG Congress 2023 assembles top-level management and technical representatives of the LNG industry to discuss prevailing questions and present innovative solutions in Dusseldorf, Germany on March, 6-7,
El pasado lunes, 23 de enero de 2023, el puerto de Gotemburgo fue testigo del primer bunkering STS de metanol. En la operación de bunkering, participaron el buque de suministro
La ceremonia de corte de chapa, que marca el inicio de la construcción de un buque, tuvo lugar el pasado 18 de enero en el astillero de Tersan. Se trata