ClassNK emite la aprobación en principio (AiP) para la planta flotante de producción de hidrógeno en alta mar por parte de J-DeEP. La sociedad de clasificación ClassNK ha otorgado la
PowerX innova en el almacenamiento y la transmisión de energía mediante el desarrollo de un buque de transferencia de energía.
Fujitsu presenta una tecnología de IA que permite predecir los riesgos de colisión de los buques en rutas marítimas complejas.
El ferry Soleil navegó el pasado 17 de enero de forma completamente autónoma por el norte de la isla japonesa de Kyushu.
A principios de 2019 os contábamos por primera vez en qué consistía y quién estaba detrás del proyecto e5 Lab, o como nosotros lo hemos bautizado, el proyecto de los
Damen Shiprepair Amsterdam ha devuelto esta semana la fragata HNLMS Evertsen a la Marina Real de los Países Bajos.
El astillero de Papenburg (Alemania), Meyer Werft, construirá el nuevo buque de crucero de la naviera japonesa NYK Cruises. Es la primera vez que esta compañía japonesa encarga la construcción
Yanmar Holdings Co., Ltd. y su subsidiaria Yanmar Power Technology Co., Ltd. llevaron a cabo el pasado 24 de marzo en Oita (Japón) pruebas reales de su pila de combustible
La naviera japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK) ha incorporado a su flota su primer buque propulsado por GNL, el PCTC Sakura Leader. El buque tiene una eslora de 200 m
Kawasaki suministrará el sistema de propulsión principal y el auxiliar de estos nuevos buques, enmarcados en el proyecto e5 Lab, destinados al tráfico de cabotaje en las proximidades de la
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