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Contenedores vacíos, principal motivo de la alza de los fletes

fletes_contenedores_precios

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El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) continua con su tendencia alcista y crece en julio un 9,19%. Se sitúa en los 3.427,43 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018.

Primera escala en Algeciras del portacontenedores más grande del mundo, el HMM Algeciras

portacontenedores_más_grandeEl portacontenedores más grande del mundo, el HMM ALGECIRAS hizo el viernes 30 de julio su primera escala en el puerto que le da nombre. Procedente de Amberes, el primero de los megaships conocidos como Algeciras Class escaló en la terminal de contenedores semiautomática de TTI Algeciras en Isla Verde Exterior, donde una comitiva recibió al barco con todos los honores y entregó una metopa conmemorativa a su capitán.

El Puerto de Copenhague tendrá una nueva terminal de contenedores en 2023

Copenhague_puerto_terminal_contenedoresBy & Havn y Copenhagen Malmö Port (CMP) han llegado a un acuerdo sobre los principios básicos de una nueva terminal de contenedores en Ydre Nordhavn. La ubicación de la nueva terminal de contenedores permite seguir entregando las mercancías a la región de la capital de Dinamarca cerca de los clientes, ahorrando al medio ambiente emisiones añadidas y minimizando la congestión de la red de carreteras danesa.

Ulstein y EDGE Navigation evalúan las pilas de combustible de hidrógeno para buques portacontenedores

pilas_combustible_hidrógenoEDGE Navigation y Ulstein anunciaron recientemente su cooperación en el diseño de un buque portacontenedores X-BOW para facilitar soluciones de energía verde para operaciones sin combustibles fósiles.

Primer buque portacontenedores del mundo alimentado con metanol sin emisiones de carbono

portacontenedores_metanol_maerskLos astilleros Hyundai Mipo construirán el buque de carga de 2100 TEU. Se utilizará en la ruta marítima del Báltico y llevará bandera danesa. Su entrega está prevista para mediados de 2023.

Ulstein diseña un buque portacontenedores X-BOW de propulsión no convencional

portacontenedores_propulsión_no_convencionalEDGE Navigation AS ha elegido a Ulstein Design & Solutions AS como socio para el desarrollo de un buque portacontenedores con las líneas de casco patentadas X-BOW® para la propulsión no convencional con el fin de lograr cero emisiones en el transporte marítimo.

Atraca en el puerto de Bilbao el primer buque propulsado por gas

containership_BorealisContainerships es la primera compañía de transporte marítimo de contenedores en poner en marcha buques propulsados por GNL en Europa, como parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo CMA CGM.

Primera operación de abastecimiento de GNL a un portacontenedores en Francia

Portacontenedores_lng_bunkeringSe ha realizado la primera operación STS (Ship-to-Ship) de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) a un portacontenedores en Francia.

HHI construyó el primer VLCS propulsado por LNG

Hyundai Heavy Industries ha completado la construcción del portacontenedores de 13.800 TEU propulsado por LNG