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Zamakona y Salvamento Marítimo ponen la quilla del nuevo remolcador

Puesta de quilla de un nuevo remolcador

Puesta de quilla de un nuevo remolcador

En el Astillero Zamakona, tiene lugar la puesta de quilla de un nuevo remolcador especializado en el salvamento de la vida humana en la mar.

Nueva construcción de remolcadores

Nuevo_concepto_de_remolcadores

Nuevo_concepto_de_remolcadores

Sanmar Shipyards y SCHOTTEL refuerzan su colaboración con un segundo acuerdo marco, en el cual SCHOTTEL será el proveedor.

Nuevo contrato para el proyecto de expansión de Trans Mountains

Proyecto_de-expansión_de_Trans_Mountains

Proyecto_de-expansión_de_Trans_Mountains

KOTUG Canada se adjudica un contrato para la entrega y explotación de tres buques para el proyecto de ampliación de Trans Mountain.

Primer remolcador totalmente eléctrico

Primer_remolcador_totalmente_eléctrico

Primer_remolcador_totalmente_eléctrico

Se pretende construir el primer remolcador totalmente eléctrico con un sistema de propulsión azimutal de SCHOTTEL.

Mira la entrada a dique del FPSO Prosperity

Entrada_a_dique_del_FPSO_Properity

Entrada_a_dique_del_FPSO_Properity

Grupo de remolcadores ayudan al FPSO Prosperity a entrar a dique seco en el puerto de Singapore para la siguiente fase de construcción.

Wärtsilä es elegida para propulsar los remolcadores más avanzados de la Columbia Británica

Remolcadores_GNLEl grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores principales y los sistemas de suministro de gas combustible GNL para dos nuevos remolcadores de vigilancia alimentados con GNL que se están construyendo para la empresa canadiense HaiSea Marine, una empresa conjunta entre la Nación Haisla y Seaspan Marine Transportation.

KOTUG lanza sus remolcadores de navegación fluvial de cero emisiones

remolcador_transporte_fluvialNuevo diseño de buques que cambian el curso de las operaciones en el sector de la navegación fluvial propulsados por depósitos de energía intercambiables

Japón trabaja en su remolcador alimentado con amoniaco

remolcador_amoniacoTres compañías japonesas trabajan en el desarrollo de un remolcador propulsado con amoniaco. Las mismas tras el remolcador a GNL Sakigake. La naviera japonesa NYK Line, la sociedad de clasificación

Entregado el primer remolcador completamente eléctrico a Gisas Shipbuilding, tres más en camino

Navtek realiza la “puesta de quilla” del futuro del diseño y la construcción naval sostenible con su ZEETUG (Zero Emissions Electric Tug)

Bautismo, bendición y puesta en servicio del nuevo remolcador con propulsión dual del puerto de Bilbao

Ibaizabal_quinceSe trata del primer remolcador con propulsión dual construido en España, y ha supuesto un gran esfuerzo de ingeniería, debido a la novedad del diseño, y un paso importante para