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Los proyectos “fast-track” de terminales de GNL con FSRU claves en la diversificación de proveedores de gas en Europa

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Para diversificar las fuentes de suministro de gas natural de Europa, tras la guerra de Ucrania, los gobiernos decidieron tomar medidas rápidas. Una de las estrategias clave fue lanzar proyectos

Sener y Cobra llevarán a cabo la terminal de regasificación alemana de German LNG

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Se trata de la primera terminal de regasificación del país, que permitirá a Alemania introducir en su red de gasoductos combustible que llega por vía marítima. El consorcio formado por

Arvia, el nuevo crucero a GNL ya a flote

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En el astillero situado en Papenburg, Meyer Werft llevó a cabo la flotadura del buque de crucero de la naviera británica P&O Cruises llamado Arvia. El Arvia es gemelo del

El puerto de Vigo suministra GNL como combustible marino al buque Auto Advance

puerto_de_vigo_priemr_carga_gnl_combustible_buques

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La Terminal ro-ro de Bouzas recibió el pasado mes de enero la escala inaugural del Auto Advance, el primer buque portacoches híbrido del mundo.

Resumen del 8º Congreso Internacional de GNL 2022

LNGCON2022

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Los ejes principales de la pasada edición del 8º Congreso Internacional de GNL (LNGCON2022) fueron: soluciones tecnológicas actuales, descarbonización de la industria marítima y transporte por carretera del GNL a

Fusión de astilleros sur coreanos cancelada

GNL_Canada_Hyundai

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La Comisión prohíbe la propuesta de adquisición de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering por parte de Hyundai Heavy Industries Holdings.

Construcción de una barcaza bunkering de GNL

barcaza_de_bunkering_de_LNG

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Fincantieri Bay Shipbuilding comienza la construcción de la mayor barcaza de bunkering de GNL construida en Estados Unidos

Nuevo buque búnker de GNL

Nuevo_buque_búnker_de_GNL

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VARS ha desarrollado un nuevo buque búnker de GNL diseñado para la distribución, operaciones STS y el transporte.

El Salamanca realiza con éxito sus pruebas de mar

El_Salamanca_realiza_con_éxito_sus_pruebas_de_mar

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El Salamanca realiza con éxito sus pruebas de mar, se trata del primer barco propulsado por gas natural licuado (GNL) de Brittany Ferries.

Próximos portacontenedores propulsados por GNL

portacontenedores

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KSOE revela la construcción de proximos portacontenedores propulsados por GNL de 2.000 TEU , entregados en principio en 2024.