Crowley y Shell encargan la mayor barcaza de suministro de EE. UU.
El nuevo buque se construirá en Fincantieri Bay Shipbuilding (Sturgeon Bay, Wisconsin).
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Contrato de fletamento a largo plazo para tres buques alimentados con GNL para el transporte de materias primas
JFE Steel Corporation ha anunciado que ha firmado acuerdos a largo plazo con NYK Line, Kawasaki Kisen Kaisha y Mitsui O.S.K. Lines para fletar tres graneleros de 210.000 toneladas alimentados con GNL para el transporte de mineral de hierro y carbón desde lugares de ultramar hasta las acerías de JFE Steel en Japón. JFE Steel se convertirá en la primera empresa de Japón en utilizar buques de 210.000 toneladas alimentados con GNL.
Nuevo pedido de un ferry con varios motores propulsado con GNL
El grupo tecnológico Wärtsilä, pionero en la viabilidad del GNL como combustible marino, suministrará los motores principales y auxiliares, así como el sistema de almacenamiento y suministro de combustible, para un nuevo ferry italiano diseñado para funcionar con GNL.
Contrato de fletamento a largo plazo para 3 buques alimentados con GNL para el transporte de materias primas
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La transición energética en el transporte marítimo: primer proyecto de producción de BioLNG en un puerto francés
El BioLNG se convertirá en una fuente de energía renovable para alimentar los buques del Grupo CMA CGM, permitiendo una reducción de al menos un 67% de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Entrega de la FSRU Transgas Power a Dynagas
El 15 de julio de este 2021, se firmó y entregó la primera unidad de regasificación y almacenamiento de gas natural licuado flotante (LNG-FSRU) de 174.000 m3 de China.
Próximamente veremos un nuevo buque de suministro de GNL sin agua de lastre
¿Qué ventajas presenta un buque sin agua de lastre? GTT y Hodong Zhonghua Shipbuilding Group Co., han recibido la AiP por parte de las sociedades de clasificación CCS y DNV.
El Grupo Volkswagen sigue apostando por la logística de bajas emisiones con buques de GNL para el transporte de sus vehículos
Volkswagen es el primer fabricante de automóviles que transporta la mayoría de sus nuevos vehículos en el extranjero utilizando buques de GNL (gas natural licuado) de bajas emisiones.
La experiencia en GNL de Wärtsilä, clave para el pedido de un nuevo ferry italiano con varios motores
El grupo tecnológico Wärtsilä, pionero en permitir la viabilidad del GNL como combustible marino, suministrará los motores principales y auxiliares, así como el sistema de almacenamiento y suministro de combustible, para un nuevo ferry italiano diseñado para operar con GNL.
Viaje inaugural del Fure Viten
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