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Schottel adquiere una participación mayoritaria en elkon

Schottel_elkon

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Schottel  se convierte en un proveedor de sistemas completos tras esta adquisición.

Primera red de bunkering de amoniaco verde del mundo

terminal_suministro_amoniaco_escandinavia

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Escandinavia contará con la primera red de suministro de amoniaco libre de carbono del mundo.

DNV otorga la AiP al primer PCTC propulsado con amoniaco de China

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DNV ha concedido la aprobación en principio (AiP) al Instituto de Investigación y Diseño de buques mercantes de Shanghai (SDARI) por el diseño de un pure car and truck carrier

El coinventor de la vela de succión se une a bound4blue

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Bertrand Charrier, coinventor de la vela de succión, se une a bound4blue para mejorar la innovadora tecnología de propulsión asistida por el viento de la compañía.

Nuevo pedido de un ferry con varios motores propulsado con GNL

pedido_ferries_propulsión_GNLEl grupo tecnológico Wärtsilä, pionero en la viabilidad del GNL como combustible marino, suministrará los motores principales y auxiliares, así como el sistema de almacenamiento y suministro de combustible, para un nuevo ferry italiano diseñado para funcionar con GNL.

Wärtsilä suministrará propulsores para dos buques de instalación de turbinas eólicas en China

buques_instalación_turbinas_eólicasEl grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los propulsores maniobrables para dos nuevos buques de instalación de turbinas de parques eólicos que se están construyendo para la China Three Gorges Corporation (CTGC), una empresa eléctrica estatal china.

Los propulsores SCHOTTEL, de camino al astillero chino

propulsores_Schottel_offshoreEl paquete de propulsión principal del último buque grúa de carga pesada Les Alizés de Jan De Nul ha salido de la planta de producción alemana de Wismar para llegar al astillero CMHI Haimen en China.

Wärtsilä y Global Energy Ventures cooperarán en el desarrollo de sistemas de propulsión para buques de hidrógeno

propulsión_hidrógenoEl grupo tecnológico Wärtsilä ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con Global Energy Ventures (GEV) de Australia, una empresa especializada en el suministro de soluciones de transporte marítimo comprimido para transportar energía a los mercados regionales.

Ulstein diseña un buque portacontenedores X-BOW de propulsión no convencional

portacontenedores_propulsión_no_convencionalEDGE Navigation AS ha elegido a Ulstein Design & Solutions AS como socio para el desarrollo de un buque portacontenedores con las líneas de casco patentadas X-BOW® para la propulsión no convencional con el fin de lograr cero emisiones en el transporte marítimo.

Sistema de propulsión de SCHOTTEL para buque rompehielos Haixun 156

propulsión_hélices_schottelSCHOTTEL ha suministrado unidades de propulsión principales y auxiliares para el primer buque rompehielos de China. Haixun 156, que realizará una amplia gama de tareas, ha sido recientemente botado por el astillero contratado Wuchang Shipbuilding Industry Group, en la provincia china de Hubei.