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Nuevo pedido de un ferry con varios motores propulsado con GNL

pedido_ferries_propulsión_GNLEl grupo tecnológico Wärtsilä, pionero en la viabilidad del GNL como combustible marino, suministrará los motores principales y auxiliares, así como el sistema de almacenamiento y suministro de combustible, para un nuevo ferry italiano diseñado para funcionar con GNL.

Wärtsilä suministrará propulsores para dos buques de instalación de turbinas eólicas en China

buques_instalación_turbinas_eólicasEl grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los propulsores maniobrables para dos nuevos buques de instalación de turbinas de parques eólicos que se están construyendo para la China Three Gorges Corporation (CTGC), una empresa eléctrica estatal china.

Los propulsores SCHOTTEL, de camino al astillero chino

propulsores_Schottel_offshoreEl paquete de propulsión principal del último buque grúa de carga pesada Les Alizés de Jan De Nul ha salido de la planta de producción alemana de Wismar para llegar al astillero CMHI Haimen en China.

Wärtsilä y Global Energy Ventures cooperarán en el desarrollo de sistemas de propulsión para buques de hidrógeno

propulsión_hidrógenoEl grupo tecnológico Wärtsilä ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con Global Energy Ventures (GEV) de Australia, una empresa especializada en el suministro de soluciones de transporte marítimo comprimido para transportar energía a los mercados regionales.

Ulstein diseña un buque portacontenedores X-BOW de propulsión no convencional

portacontenedores_propulsión_no_convencionalEDGE Navigation AS ha elegido a Ulstein Design & Solutions AS como socio para el desarrollo de un buque portacontenedores con las líneas de casco patentadas X-BOW® para la propulsión no convencional con el fin de lograr cero emisiones en el transporte marítimo.

Sistema de propulsión de SCHOTTEL para buque rompehielos Haixun 156

propulsión_hélices_schottelSCHOTTEL ha suministrado unidades de propulsión principales y auxiliares para el primer buque rompehielos de China. Haixun 156, que realizará una amplia gama de tareas, ha sido recientemente botado por el astillero contratado Wuchang Shipbuilding Industry Group, en la provincia china de Hubei.

El primer pesquero del mundo con una vela rígida

primer_pesquero_del_mundo_con_una_vela_rígidaEl palangrero de ORPAGU ya tiene instalada la vela rígida de bound4blue, monitorizada gracias a la participación de Kyma en el proyecto.

Bureau Veritas lanza nuevas notaciones de propulsión eólica para buques

propulsion_eolica_BVBureau Veritas, líder mundial en pruebas de inspección, certificación y ensayos, ha emitido dos nuevas notaciones para seguir implantando nuevos modelos de sostenibilidad y bajas emisiones en la industria naval.

El patrullero Turva, de la guardia costera finlandesa, realiza pruebas con Bio GNL

patrullero_bio_GNLEl patrullero Turva de la guardia costera de Finlandia ha sido equipado con motores duales de Wärtsilä capaces de operar con Bio LNG como combustible. El objetivo es reducir las

DNV adjudica la AiP al DSME Rotor Sail System

DSME_Rotor_sail_system_vortex_visualization_webDaewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha recibido la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación DNV para el DSME Rotor Sail System, una tecnología respetuosa con el